[馬來西亞]AirAsia亞洲航空搭乘體驗－萬花筒的天空

20120126 亞洲航空搭乘體驗

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20120126 台北到吉隆坡(國際線接國內線)

20120127 吉隆坡到檳城(國內線)

20120130 檳城到吉隆坡(國內線)

20120202 吉隆坡到台北(國際線)

成立於1993年的亞洲航空(AirAsia)是東南亞第一家廉價航空公司，
為馬來西亞所成立的第二家國際航空公司(第一家應是馬航吧)；
同時也是馬來西亞最大的廉價航空。
在2009年、2010年及2011年都被Skytrax評比為最佳廉價航空公司，
奬項包括全球、亞洲及東南亞範圍內的最佳廉航評比。（摘自維基百科）

在2012年的農曆新年時期，
萬花筒和姐妹們也展開了廉價航空的體驗之旅。
早早在2011年的11月之前便在亞洲航空的網站
預訂了2012年1月26日(大年初四)飛向吉隆坡，
以及分別在1/31及2/2由吉隆坡回到台北的便宜機票。
比較有趣的是我們TPE-KUL的航班機票很便宜，
才台幣1489元而已；不過它稅款郤高達1195元，
而回程KUL-TPE的機票較貴，為3190元，
但稅款郤反而較低為810 元。(請參下圖)

廉價航空的最大原則即為使用者付費，
因此除了給你手提行李一件七公斤的限制外，其他的都要自己花錢買；
一向無法當背包客的萬事都必須俱備的萬花筒，
當然得自費買點行李重量，才能在當地血拼的開開心心啦。
更特別的是買完了機票還要被加一個處理費180元的費用，
真不知道它處理什麼？
因為全部是靠我們自己網路訂購、列印登機證直到在機場掛行李的啊(嘟嘴...)。
由於去程的飛機是半夜11:35起飛，
隔天(1/27)凌晨04:20到達亞洲航空專屬的低成本廉價機場
(LOW COST CARRIER TERMINAL,簡稱LCCT)。
到達吉隆坡的時間有點尷尬，飯店還無法入住，而走行程又打不起精神；
因此，我們決定再加買飛往檳城的國內線機票，把尷尬的時間花在搭飛機上，
故再搭乘早上 07：15出發飛往檳城機場的班次，
來回的票價都為RM53元(約合台幣530元)。
加上稅款及處理費後，總價款則為RM157元。

由去年十一月至今期待許久的馬來西亞自由行終於要出發了！！
晚間十點大夥棸集在桃園機場第二航站；
由於亞航在台灣是由長榮代理登機事宜，故我們來到位在8A的長榮櫃台。
櫃台前方有個大大的海報提醒大家，能帶上的飛機除了一只七公斤以下的行李，
再來只能有身上的一個包包或公事箱喔。
而出發前我們也早早地就就在亞航的網站上
辦理了四趟飛行的網路報到(WEB CHECK-IN)，
據說在起飛前400天就可以辦理了。
不過辦理了網路報到後就不能更改航班囉。
然後報到的同時也將四張登機全數的列印出來，
如果你有智慧手機，也可以使用手機裡的QR Code來運用，
但在台灣沒有自助報到機(KIOSK)，所以還是要乖乖先印出來喔！！

基於好奇心的驅使，萬花筒在全程四趟飛行中都買了飛機餐來試口味，
所以登機時所拿到的登機證有貼上餐點的代號。
因為台灣沒有KIOSK(自助報到機)，
所以都是由長榮空姐代勞很方便，而且還可以領到唯一的一張登機卡。
之後的三趟旅程都是用自己印出的A4紙登機證蓋上亞航章後便直接使用了。

雖然是同時辦理網路報到，
但很奇怪的就是有一個位子沒跟大家坐在一起，
正巧收到亞航寄來要不要升級成一整排自己躺的電子郵件(Empty Seat Option)；
於是就花台幣150元(RM12+處理費RM3)
將被獨立隔開的位子升級成自己坐整排囉。
不過由於當天該班機幾乎客滿，所以本該安排在原來位子附近座位的，
但只得坐到很後面的空排去囉。
但登機證上貼的紅色小貼紙很可愛耶！！

掛好行李後就往登機口前進，聽著廣播的訊息開始登機吧！！

在台灣登機時有空橋可以使用，不用自己爬樓梯上下飛機，要好好珍惜喔！！

起飛沒多久，飛機上展開送餐服務，
如果這時你肚子餓，當然也可以臨時拿起座椅前的菜單來加選購；
而我的第一份馬來式椰漿飯也在空姐檢查過登機證後領取到囉。
[菜單請參考亞洲航空網站http://www.airasia.com/hk/en/flightinfo/aaxfnb.html]

打開蓋子單調的內容實在令人不是太有食慾耶～
不過中間白色的椰漿飯不會太乾，右側的咖哩雞也算滑嫰，
左側的辣醬滋味反倒平平。
老實說來四趟的飛機餐中，平均來說國內線都比國際線好吃很多。

輾轉難眠的午夜飛行，在凌晨四點鐘左右，我們提早抵達了LCCT(低成本機場)。
亞航的飛機不是和一般航空公司一樣停在KLIA(吉隆坡國際機場)，
而是停在有點距離之外的LCCT。

走下飛機，大家都興奮地站在停機坪上和飛機合照，
為這第一次的亞航飛行體驗留下紀念。然後跟著人潮走入航站大樓。

這就是國際航站大樓的抵達入口囉！！

登上手扶梯前往入境大廳。

很寛暢的入境大廳，本以為亞航很小氣在飛機上連入境申請單都不發，
大家在入境大廳找了一會。

沒想到是我們誤會了，友善的馬來西亞對台灣人，
不但免簽證，就連入境申請單等手續都免了。
什麼都不用填，拿著護照去過海關就對了！！

有件事令我們很納悶，我們一行六個人分別到三四個海關櫃台去驗證，
但只有其中一個人被海關要求在指紋掃瞄機上留下指紋作業，
其他五個人全都直接過關去咧。

過了海關向右轉，找到領取行李的黃色指標吧！！

然後利用指標下的手扶梯下樓去。

領到行李後(有一箱行李的拉鍊被用筆給劃開，
幸好不嚴重，雖無法雙向拉合，但至少可以單邊拉合)，

最後就是往出口前進。

要走往出口大門的路上，雖然國際航站裡有間銀行沒有開，
但它隔壁的有開，不過匯率不太好，決定先不換。

在銀行對面的免稅品店正好開始營業。

在國際航站出口處還有一個亞航聯營的Tune Hotel的展示間。
（別以為這只是展示間，聽說真正的房間也差不多大）

走出國際航站大門後，外頭有個短短的連接道；

連接道上有一幾間店面，第一間是大馬在地品牌OldTown White Coffee，
價格平易近人，口味又好，很值得一試(回程在這裡享用了早餐)。

再過來是和台灣一樣價格的星巴克，

走到底則是麥當勞，在它左側的綠門招牌，便是國內航站入口。

而在走入國內航站大廳後，除了有一大堆的掛行李櫃台外，
再來就是自助報到機(KIOSK)。

柱子前是較先進的智慧手機自助報到機。

後方則是憑護照來掃瞄條碼的自助報到機。

而我們飛向檳城的(PENANG)的機班AK5350也已經可以開始辦理自助報到了。

由於很陌生，一大堆櫃台是要往哪去？
順手找了一位工作人員討教一下，它在登機紙上寫了掛行李的櫃台數。
要我們往大門右方的國內線櫃台走去。

要託掛的行李都必須先在前方的Ｘ光掃瞄機中過關貼上貼紙，
再拿過來櫃台辦理託掛作業。

將我們自己列印而出的A4登機證蓋上印章就完成報到手續了。

再將行李貼紙直接貼在登機證上就結束所有作業啦。

我們原本想要到OldTown White Coffee去吃早餐，
可惜人太多一位難求，只好轉戰到麥當勞歇腳上網吃早餐
(吉隆坡和檳城的速食店、公共空間都有FREE WIFI)。
對了，在國內航站入境及出境口之間的通道有兩三家換匯店
（The Coffee Bean旁的通道），
這裡的匯率比國際站裡稍為好一點，
所以我們在此先換了一點才有錢吃早餐啊。

吃完早餐走向國內出境門，排隊等待入關。

入關後螢幕上顯示我們的登機口是在P10，不過...

所謂的候機登機門，其實很像我們在客運站等國光號一樣。
每個綠色的方形小燈，就是登機門的號碼，所以每個登機門都離很近。
終於等到廣播P10號門登機了，不過拿著登機證去過關時，
撕了一半的登機證被退回來，叫我們改由P9登機。

而且還很慎重地為我們將已經撕開的A4登機用訂書機再釘回去。
(下聯是過閘門時工作人員要收走的)

可是剛才螢幕就顯示是P10登機啊，其實也不必吵，因為只差一扇門，
而出去門後是條長長的通道，要走到底再轉彎才是登機口啦。

而我們要登機的閘口是F102，所以要走好長的一段路喔。
路上汽油味很重，走來有點辛苦。

沿路可以看到許多停在停機坪上的飛機，
外觀和鮮紅色的亞航特徵有點不同耶。

走到登機口，有空姐在閘口再次檢查大家的登機證，免得搭錯飛機就麻煩了。

在LCCT，飛機好像國光客運般，
一台台平行並排著等候客人上下機，而再次飛翔天際。

這就是要載我們飛向檳城的國內線飛機啦。

比起國際線機艙空間較小，但座椅較軟較舒服。
位子與位子間的距離也較大較寛一點點。

而且一等飛機起飛穩定後，飛機餐就迅速地送來囉；
記得要備好登機證，雖然沒有小貼紙，但空姐會檢查姓名的。

國內線的沙嗲餐頗好吃，洋蔥脆而甜，沙嗲香甜肉嫰，
下面那塊壓成有點像粿的飯吃起來口感很特別。
[菜單請參考亞洲航空網站http://www.airasia.com/hk/en/flightinfo/aafnb.html]

在飛向檳城的天空中，我們迎向來到大馬的第一次日出，很美喲！！

早上八點廿分，我們的飛機已經安穩地降落在檳城機場的停機坪。
而在空中相遇的太陽，也柔和地掛在天空上了。

停機坪上還見到長榮的貨機呢。

載我們來到檳城的飛機，乘客下機，行李也下機囉。

落地窗式的檳城機國內線航站，在我們下班的同時，
也有人正在排隊要搭乘載著我們而來的飛機回到吉隆坡去呢。

窗外可以清楚地看到停機坪上飛機的動態。

由於機場內部有些地方正在整備，所以都用白色塑膠布包了起來。

要進登機門前的圓形商店。

再來便是行李服務台，

及一旁的行李轉台；

領到行李就可以出海關去囉。

入境大廳裡有計程車票亭，出了大門過馬路則是公車站牌囉。

計程車票亭對面則是旅遊服務台，
可是資料很少，只拿了份英文版的檳城地圖應急而已。

航站外的風光，左側是公車站牌。

搭上公車我們要前進檳城市區，展開世界遺產與喬治城的景點觀光之旅。

公車票價很便宜，由檳城機場坐到光大約要四十分鐘，一人才只要RM2.1元。

三天後，我們由檳城來到Batu Ferringghi，
依依不捨地於中午時分和Holiday Inn Resort說再見；

搭上事先向飯店預訂的機場接送小巴(Rm100/6人)，再度前往檳城國際機場。

大約四十分鐘的順暢車程，我們回到檳城機場，也到了該向檳城說再見的時刻了。

在現代化半透明的機場航站裡下了車，再拖著行李搭機去啦。

司機大哥載我們下車的是國際航站出境口，一進門左側是麥當勞，

再過來是The Coffee Bean，而它的左邊就是出境閘口；

無論如何，請先右轉往前走，

先將行李拖來過Ｘ光機貼貼紙，

再往前找尋各家航空公司的報到櫃台，

在這裡又看到亞航的自助報到機，

記得要早點來，離登機時間越近時會越多年排隊喔。

走到最底是亞航的櫃台，

報到櫃台外側有許多換匯櫃台。

今天幸好的來的早，排隊人潮才小貓兩三隻而已。

登機時間接近前的盛況，

一旁是其他家航空公司的報到櫃台。

機場大廳旁還有貼心的服務，
如果有紙箱或行李有問題，都可以這裡用保鮮膜及塑膠帶加強打包起來喔。

走回麥當勞旁的國際出境門，不過我們沒有要走進去啦，而是要走到它的旁邊，

有個通道是通往國內線登機口的，會有警衛檢查你的登機證才能放行通過喔。

然後還要再檢查一次隨身行李。
老實說這回我的運氣很好，每次包包都有三瓶水，
很愛在飛機上灌水的我，無論是保溫杯裡的茶，
或是寶特瓶裝的可樂與水都沒被要求拿起來。

前幾天來時的圓形商店，裡面的化妝品沒有太便宜啦。

看著螢幕，我們飛向吉隆坡的AK5363航班已經在Calling了，快走吧！！

快步走向登機口，

登機訊息已經發布了...

郤發現飛機的位置上空空如也，飛機根本都還沒來呢。

終於在落地窗外看見了緩緩滑行而來的飛機，
先等機上的乘客與行李下飛機；然後就是換我們登機啦。

架上空橋讓旅客們準備上、下飛機啦。

而大家也聽從廣播的指揮，開始排隊等候登機。
所謂的Hot Seat就是登機門旁第一排的位子，
可以有較寛的伸腿空間，不過這也是要另行付費的喔。

大家魚貫地走下登機門，穿越停機坪，登上飛機囉...

這班飛機上的座位連往後躺的功能都沒有(沒有按鍵)，
幸好一小時不到就抵達了，所以沒差啦。

今天由檳城飛向吉隆坡的飛機餐也不錯，是美味的燒烤雞肉餐，
雞肉與醬汁都鮮嫰香甜，所以吃起來挺順口的。

窗外的天空隱約還可以看到下方的陸地呢。

飛機再度停回之前我們飛向檳城的位子，大家也必須再拖著行李走通道。

幸好入境大門比登機門近一點，前方黃色牌子即到。

跟著大家由黃色招牌的入境大門走進航站大廳去領行李吧。

走進大門後，右側全是巴士票亭，而我們則買了Sky bus(亞航聯營)的車票要進吉隆坡市區。

左側則是行李轉台，趁著等行李的空檔，就可以先去把巴士券給買了。

其實如果你是直接搭機來到吉隆坡要進市區，
可以在預定機票時也順帶將Sky Bus的票給訂好，票價有優惠喔。
但我們因為不是直接抵達後使用，考慮到人數及懶度，
可能會採用計程車或其他方向，基於機動性較強的考量，
所以沒有先將巴士票給預訂下來。

領到行李後就可以離開囉。

出境大門就在一旁。

推著行李走出來，這便是LCCT的國內航站的通道。

走出航站大門，眼前會出現兩個藍色指標，向前走是計程車站；而往左轉則是巴士搭乘處。

拿著我們的Sky Bus券，我們當然是往左轉啦。
如果你要去Tune Hotel或是Food Court的話，也是往左轉走到底。

巴士站牌旁已有紅色的Sky Bus在等候，只要有位子，上車即是了。

巴士站裡的候車處，前方黃色的巴士是一家來往LCCT及KL SENTRAL的車，
票價RM8比Sky Bus便宜一點。

不過比較起來Sky Bus的車比較新一點，所以就選它囉。
老實說差點不太大啦，我們回程時，有一團就是搭黃色家的車由KL SENTRAL回LCCT的喔！！

車裡的空間明亮舒適，稍微不顛駊一些些。

我們購買的Sky Bus車票。

巴士起動後，可以看到在航站底端的是飲食中心，稱為Food Garden。

過了Food Garden後便可以看到遠方的Tune Hotel。

在吉隆坡短暫地停留了三天後，
我們又回到搭乘Sky Bus下車的KL SENTRAL(中環廣場)一樓，
在同樣的地方再度坐上Sky Bus要回LCCT搭機回台灣了。
當然這裡也可以搭另一家RM8元的巴士公司前往LCCT，
比萬花筒提早兩天先回台灣的團友們，
便是搭那家的巴士,反正抵達時誰家的車子在就坐誰家的吧。

一抵達候車處，正好有輛Sky Bus正要出發，趕緊將行李箱交給工作人員放上車吧。

車票直接向站在車門旁的工作人員或一旁的票亭購買即可上車囉。

一樣的車票只是不同顏色而已。

早上七點鐘，車子坐的快滿，馬上就發車了。

駛出KL SENTRAL，告別那兩大棟高矗的飯店；本回在大馬的短暫旅程到了尾聲。

沒想到巴士繞了一圈回開回KL SENTRAL對面的加油站停著。原因是司機先生要上廁所...

在高速公路上快速的飛馳，窗外開始有了日出的景象。

沒多久，真的看到太陽跳出來囉...

沿路還有美麗的自然景觀可以略為欣賞一下。

大約一小時便抵達LCCT機場，天空也全亮了，換上亮麗的藍色天幕。

巴士開始駛進航站大樓旁的馬路。

先是位在左側的國際航站，

再經過中間的通道，

然後來到國際航站與國內航站間的連接空間，

再來到國內航站入境與出境連接道，

國內航站入境口，

最後到最右側的巴士停靠站，也就是我們之前上車去吉隆坡的老地方。

下了車，推著行李往航站前進。

由國內線航站入境大廳走進去，穿越The Coffee Bean旁的連接通到，

到國內線出境大廳這裡來；

國際線的行李及報到櫃台是在T1-T18，來去找找吧！！

這裡也就是國內線出境大廳的大門裡內部景觀。
左側的紅色自助報到機櫃台，便是我們第一天來轉國內時遇到的那支柱子。
在這裡左轉便是要上國際航站出境的手扶梯。

不過要搭上手扶梯之前，得先將要託掛的行李給寄了。

趕快回頭去找往台北的報到櫃台，幸好身後就是；

我們的航班正好也開始作業了，來掛行李吧。
此外，幾天前在檳城有再加買一次回程Empty Seat Option，
但買了後就沒有再上網收MAIL確認。
這時工作人員告訴我們，並沒有買到位子，因為飛機早早就客滿了。
但我預付的加買費過幾天會退回信用卡。
可是，中間的RM3處理費又不退，還是白花了約台幣30元的費用。