[馬祖]南竿北海坑道－萬花筒的天空

20140222 馬祖南竿北海坑道

遍布於馬祖南竿、北竿和東莒島裡的坑道為民國57年因應戰時需求而執行的「北海計畫」實行結果，南竿島上的北海坑道因為周邊景點眾多，故綜合各個知名據點而成立「北海遊憩區」。

南竿的北海坑道是其中規模最大的，位在鐵皮海岸線上，因此戰略地位重要；開鑿坑道可容納百艘登陸小艇進出，不但可以運輸補給確保戰力，還能夠適時出擊創造奇襲。

然而國軍弟兄的付出與犠牲卻是令人感動，由坑道前方的紀念碑便不難想像當年開鑿的辛酸血淚。

深入山腹的南竿北海坑道，在坑道口還有一個動人的標語～「海中懸日月，洞裡擁乾坤」說明了坑道的功能性，為艱困的戰時提供了進可攻退可守的戰略作用。而背面的「鬼斧神工　蓋世之作」則是形容坑道的最佳字句，昔日以簡單的機具及終日輪班所敲鑿而成的坑道，隱含了諸多國軍的血汗與生命。

不過，要進入坑道前，先行注意每日潮汐的時間還是最重要的任務。

確認後漲潮的時間後，再行進入坑道參觀比較安全；南竿的北海坑道由於深入山腹，故不像北竿北海坑道可以清楚地聽到海浪拍打著坑道外側岩壁的聲音。而且坑道裡在旺季時還有提供搭乘舢舨船由坑道水路來欣賞整座北海坑道之美。坑道口設有更衣亭及救生衣，以及上下水路的碼頭；不過比較令人發笑的是這串天鵝船的存在讓嚴肅的戰地氣息多了點歡樂童趣的氣氛...

可愛的舢舨船曾是馬祖居民在近海打撈漁獲之用的工具，現在作為運載觀光客遊覽北海坑道之用也極具文化和歷史的責任。

作為「地下碼頭」之用的坑道專供運輸及戰艇停泊使用。而南竿北海坑道呈「井」字形，水道高18公尺、寛10公尺且長達640公尺；

環繞坑道的步道全長700金尺，走完一圈大約花費20至30分鐘。相互交錯的水道漲潮時水位高達8公尺、退潮時則為4公尺高。參觀步道全長700公尺，走完一圈約需30分鐘；但要切記潮汐漲退的時間，利用退潮時間進入參觀，在快要漲潮前就必須快速離開以免危險喔。

整條步道有點受潮濕滑，走起來要格外小心，最好能扶著旁邊的欄桿；因為坑道內並沒有工作人員，所以發生危險時沒有人可以幫忙，一切都要靠自己多加注意喔～

井字型的北海坑道在當年被視為難度超高的工程，總共出動2個師、3個步兵營、1個工兵營以及1個傾卸車連來開鑿；

將這些僅有的人力混合編成3組，廿四小時不分晝夜輪班施工，以難以想像的快速在820個工作天後就完成了。

當年由於物資短缺導致施工設備簡陋，只能蠻橫地用炸藥將堅硬的花崗石岩爆破後，再靠人力一鑿一斧地向深處挖掘而成；走入北海坑道抬頭仰望坑道天壁，可以清楚地看見由斧頭徒手開鑿的精造痕跡，令人想起官兵弟兄們的付出和犧牲，只能感佩的想要流淚呢.....

昔日昏暗的北海坑道，在馬祖卸下戰地任務後，由軍方釋出交由馬祖風景文化管理處接收打造成特殊的「戰地景觀」；今日走進寛大的坑道中除了可以欣賞徒手挖掘岸壁才得以完成的艱鉅工作，坑道裡幽靜如鏡的水面及倒影外，也忘了昔日前線官兵的辛酸和戰爭的無情殘酷喔！

走入坑道中如同穿越了時光隧道中，戰事的苦澀與無情呈現眼前...讓人感嘆規劃者的先知灼見及執行者們的鬼斧神工之作，更要感念為在台灣本島的我們無私付出的戰地官兵們。

有機會來訪南竿島，可別錯過最值得遊覽的首要戰地景點～北海坑道，否則可就太過遺憾囉！

走出坑道口後，左側的海岸邊出現了印地安人頭岩的景點，

原來是前方大胆據點的端角像是個印地人的人頭像，比照起來大家覺得像不像呢？！